Honda Motoren
Tunen, vervangen, origineel en imitatie voor Honda motoren GX160, 200, 270, 390
Subcategories
-
Honda GX120 UT2 SH Q4
18mm as. Met standaard Honda benzinetank en uitlaat. Geen koppeling.
-
Honda GX120 UT2 RH Q4
20mm motor-as. Met standaard Honda benzinetank en uitlaat. Met olie koppeling, koppeling-as 22mm.
-
Honda GX160 UT2 SH Q4
18mm as. Met standaard Honda benzinetank en uitlaat. Geen koppeling.
-
Honda GX160 UT2 RH G4
20mm motor as. Géén benzinetank . Standaard Honda uitlaat, versterkte klepveren.
Met olie koppeling, koppeling-as 22mm. -
Honda GX160 UT2 RH Q4
20mm motor-as . Met standaard Honda benzinetank en uitlaat.
Met olie koppeling, as 22mm -
Honda GX200 UT2 SH Q4
Motortype 4-takt 1 cilinder, OHV benzinemotor, 25° cilinderhoek, horizontale uitgaande as doorsnede 25mm.
Dit type wordt zonder koppeling geleverd. -
Honda GX200 UT2 RH Q4
Luchtgekoelde 4-takt OHV benzinemotor, 25° hellende cilinder, horizontale uitgaande as met een doorsnede van 20mm.
Met standaard Honda benzinetank en uitlaat. Met olie koppeling-as 22mm. -
honda GX200 RT2 RH G4
20mm motor-as. Géén benzinetank, met standaard Honda uitlaat en versterkte klepveren.
Met olie koppeling, as 22mm -
Honda GX270 UT2 SH Q5
Luchtgekoelde 4-takt OHV benzinemotor, 25° hellende cilinder, horizontale uitgaande as met een doorsnede van 25mm.
Met standaard Honda benzinetank en uitlaat. Zonder koppeling. Digitale CDI. -
Honda GX270 UT2 RH G4
25mm motor-as. Géén benzinetank en geen uitlaat. Met olie koppeling, as 22mm. digitale CDI.
-
Honda GX270 UT2 RH Q5
22mm motor-as. Met standaard Honda benzinetank en uitlaat. Met olie koppeling. Digitale CDI.
-
Honda GX390 UT2 SH Q4
25mm as. Met standaard Honda benzinetank en uitlaat. Géén koppeling. Digitale CDI met variabel ontstekingstijdstip.